Då transporter är en grundförutsättning för turism, som definitions- mässigt bygger på att Tabell 1 Utsläpp per passagerare på utrikes- respektive inrikesflyg i

Utsläpp av växthusgaser från inrikes transporter efter transportslag Figuren visar utvecklingen av växthusgasutsläpp mellan 2010 och 2017 för inrikes person- och godstransporter, uttryckt som tusen ton koldioxidekvivalenter och uppdelat på trafikslag.

Underlagen är framtagna av SMED. Transporternas utsläpp kommer till största del från vägtrafiken, som idag står för 91 procent av sektorns utsläpp. Flyget står för 3 procent och sjöfarten för 4 procent. Inrikes transporter utgör en tredjedel av Sveriges totala utsläpp av växthusgaser. >> Statistikdatabasen >> Miljö >> Utsläpp av luftföroreningar >> Utsläpp av luftföroreningar från utrikes transporter efter verksamheter.

Utrikes transporter stod för mer än hälften av de sammanlagda utsläppen år 2016, med 4,6 miljoner ton. Då är höghöjdseffekten för flyget För utrikes transporter användes 38 TWh, väsentligen i form av fossila drivmedel för luftfart och sjöfart (Energimyndigheten, 2019a). Utsläppen av A Sandgren · 2018 · Citerat av 3 — Beräkning av utsläpp med hjälp av emissionsfaktorer . I Sverige är de största klimatutmaningarna just nu inrikes och utrikes transporter, industrins utsläpp Utsläpp av växthusgaser sammanlagt från transporter inom kommunen uppdelat på transportslag. Inga utsläpp från utrikes transporter finns DHL Carbon Report. Rapport om utsläpp från transport och logistik.

Budgetåtgärder för att minska utsläppen från transporter Publicerad 14 september 2020 I budgetpropositionen för 2021 föreslår regeringen satsningar för 5,4 miljarder kronor för att minska transportsektorns klimatpåverkan.

När du väljer att ta hem en vara från Asien med båt kan du reducera utsläppen av växthusgaser med 96 % jämfört med om du hade valt flygfrakt. För en transport Människans utsläpp av växthusgaser, framför allt koldioxid som uppstår vid förbränning av fossila bränslen som olja och kol, är en viktig orsak till våra Land Tusen ton 0 2M 4M 6M 8M 10M Kina USA Indien Ryssland Japan Tyskland Iran Sydkorea Saudiarabien Indonesien Kanada Mexiko Sydafrika Brasilien Utsläppen av svaveldioxid har minskat kraftigt sedan 1990.

När det handlar om utsläpp från inrikes transporter ska dessa vara minst 70 procent lägre år 2030 jämfört med 2010. Miljö- och jordbruksutskottet fick också igenom ett tillkännagivande till regeringen om att klimatpolitiken ska bedrivas så att minskade utsläpp av växthusgaser förenas med tillväxt.

utsläppen av växthusgaser från inrikes transporter (utom flyget) ska minska med minst 70 procent till år 2030 jämfört med 2010. Det är ett mycket ambitiöst mål. De åtgärder som redan genomförts och beslutats räcker inte ens halvvägs mot målet.

Utsläppen från transportsektorn följer i stort trafik-. utsläpp från bränslen som sålts i Sverige för användning för utrikes sjö- och luftfart transporter år 1997 i EU samt i OECD-länderna, ton per invånare. 0. 5. 10.

Räknar man dessutom in av IDAM HASSELLÖV — vägnätet genom att godstransporter flyttas till sjöfart [1]. Sjötransporter kan Förbjud utsläpp av skrubbervatten till havet då utsläppen innebär en stor risk för försämrad För utrikes transporter ingår endast den del som är Säters fyra största energirelaterade utsläpp kommer från inrikes transporter (27 ktCO2), utrikes transporter (23 ktCO2), arbetsmaskiner (5,5 Värt att notera är att transporter står för utsläpp i flera andra sektorer. Både inrikes och utrikes transport är inkluderade varför SCB:s statistik I rapporten används utsläppsstatistik från framförallt Nationell emissionsdatabas (RUS)22 som kompletteras med utsläpp för utrikes transporter Klimat- och transportmål Utsläppen från inrikes transporter ska senast år 2030 Utrikes.
Kilroy lediga jobb

wahl appliance beloit
fina rabatter
what does namenda do
kopa dator pa avbetalning
utveckling engelska
investera ethereum

Växthusgaser, utsläpp från inrikes transporter Utsläppen av växthusgaser från transporter minskade med två procent trots ökande trafik. Genom att vägtransporter drivs med allt större andel biobränslen och fordonen blir mer effektiva har de totala koldioxidutsläppen från personbilar och lastbilar minskat.

Det klimatpolitiska ramverket anger att utsläppen från inrikes transporter, utom inrikes flyg, ska minska med minst 70 procent senast år 2030 jämfört med 2010. Dagens politiska beslut räcker inte för att målen ska nås. Den absoluta merparten av koldioxidutsläppen (92 procent år 2018) från inrikes transporter kommer från vägtrafiken.